礦車輪對磨損的原因有哪些？

1、軌道中的彎道

在彎道處，為避免礦車的2個(gè)車軸進(jìn)入彎之后，車輪的輪緣擠壓鋼軌，造成較大的行車阻力，甚至車輛無法進(jìn)行、掉道。彎道內(nèi)，必須加寬軌距，即外軌不動，講內(nèi)軌向曲率中心移動一定距離，同時(shí)，為避免因窩心力得作用，車輪輪緣擠壓外軌增大行車阻力，加劇輪緣和鋼軌的磨損，甚至造成翻車。彎道處的外軌需抬高，使用礦車離心力與其重力的合力竟可能與軌面垂直。在彎道外礦車離心力與其重力的合力不可能與軌面垂直，即離心力永遠(yuǎn)存在。受離心力得作用。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，使彎道處軌距出現(xiàn)較大負(fù)偏差和正偏差。

2、附加載荷變化

中煤礦車結(jié)構(gòu)中箱體、軸卡都是通過剛性連接成一體，當(dāng)?shù)V車在不平的軌道上行駛的時(shí)候，產(chǎn)生振動，引起附加沖擊載荷，使礦車輪對軌道的正壓力瞬時(shí)劇增，導(dǎo)致軸承內(nèi)滾動體對軸承圈壓力的劇增，使?jié)L動體、軸承圈發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)軸承過早報(bào)廢；同時(shí)，增大了礦車輪與軌道間的摩擦力，造成了礦車?yán)У母郊幽p。

3、礦車輪對軸承的潤滑

井下生產(chǎn)的特殊環(huán)境，在輪對內(nèi)密封圈壓縮磨損后，水塵容易進(jìn)入，造成潤滑脂皂化或是潤滑脂流失，潤滑不良，會使其傳動效率下降，在礦車輪轉(zhuǎn)動時(shí)，將發(fā)生隱性堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，使用礦車輪磨損加劇。